自動發(fā)卡機進行讀寫能力、記數(shù)、傳出動作，大幅度提高了效率從按取卡鍵到出卡只需要1.8秒；降低有關(guān)配備工作人員的同時也降低了卡的破損和遺失。同時，由于可完成行車道間卡的直接周轉(zhuǎn)，很多降低系統(tǒng)周轉(zhuǎn)用卡量；行駛卡在行車道直接周轉(zhuǎn)應(yīng)用；值班可多次循環(huán)系統(tǒng)，加速卡的周轉(zhuǎn)，提升使用率，降低系統(tǒng)卡使用量近60%，節(jié)約巨額充值卡花費，經(jīng)濟收益顯著。

自動發(fā)卡機

應(yīng)用無人自動發(fā)卡熱壓，原道路的復(fù)合型行駛卡的散卡管理機制不會改變。下班時由下班收款員將自動發(fā)卡機身的“讀寫能力出現(xiàn)異?！钡耐ㄓ每ㄈ∠?，上繳票管室，并將卡夾、卡箱里的正常卡轉(zhuǎn)交給接任收款員；人力核查準確無誤后，接任收款員到自動發(fā)卡機刷身份卡工作，把卡夾依據(jù)日常車流量狀況各自裝進自動發(fā)卡機里、下各工位，裝好卡后按“準備就緒”鍵，卡數(shù)全自動匯報給收費系統(tǒng)及卡智能管理系統(tǒng)，這時自動發(fā)卡機處在待機狀態(tài)等候駕駛員按鍵拿卡。
現(xiàn)階段工位的發(fā)卡模塊出現(xiàn)異?；蚩òl(fā)完后自動轉(zhuǎn)換到鄰近工位的發(fā)卡模塊，每一個卡夾發(fā)了卡后翻轉(zhuǎn)到下一個卡夾，每發(fā)1張卡后將匯報給卡管理手機，當場收費標準班干部可隨時隨地掌握值班各行車道的CPU卡自動發(fā)卡機所收或發(fā)的總卡數(shù)和卡機內(nèi)剩下卡數(shù)，卡機的工作任務(wù)及運作狀況。運用單片機設(shè)計控制系統(tǒng)及溫濕度記錄傳感器技術(shù)恰當?shù)倪_到了自動發(fā)卡機內(nèi)部溫濕度記錄的自動控制系統(tǒng)，合理的規(guī)避了夏季很有可能產(chǎn)生的自動發(fā)卡機內(nèi)部溫度超溫、濕度過大、冬季溫度過低的問題，并運用智能化邏輯推理，實現(xiàn)了故障的自動匯報，更換發(fā)卡機器設(shè)備表芯，就可以各自融入于磁條卡收費系統(tǒng)和IC卡收費系統(tǒng)。